Електронно комутовані двигуни

Щоб зменшити енергоспоживання вентиляторів у системах вентиляції та кондиціонування повітря, наразі немає нічого, що могло б перевершити сучасну технологію EC. EC-двигуни більш енергоефективні, довговічні та тихі та можуть заощаджувати до 50 відсотків електроенергії.

EC означає «електронно комутований», що означає в силовій електроніці, що потік струму проходить від однієї гілки до іншої чітко визначеним чином.

Для електроприводу електродвигуна EC потрібні декілька компонентів силової електроніки. По-перше, змінний струм потрібно перетворити на постійний за допомогою випрямляча. Схема корекції коефіцієнта потужності (PFC) може бути використана для зменшення реактивної потужності (імпедансу), що спричиняє втрати. Він також дозволяє змінювати вхідну напругу. Інвертор, як наступний ступінь, генерує напругу для обмоток, необхідних для роботи електродвигуна. Це створює магнітні полюси в статорі, які взаємодіють з постійними магнітами в роторі. Ці типи двигунів також називають безщітковими двигунами постійного струму.

Коли двигун BLDC обертається, кожна обмотка створює напругу, відому як зворотна електрорушійна сила або зворотна ЕРС, яка протистоїть основній напрузі, що подається на обмотки відповідно до закону Ленца. Полярність цієї зворотної ЕРС протилежна напрузі під напругою.

Потім постійні магніти в роторі притягуються послідовно до магнітних полюсів у статорі. Одночасно відбувається зарядка решти обмоток статора зі зворотною полярністю. Ці сили притягання та відштовхування поєднуються для досягнення обертання та створення оптимального крутного моменту.

Нижче наведено приклад електрокомутованого трифазного двигуна BLDC (але повну послідовність можна знайти тут):

переваги:

Двигуни зі змінною швидкістю:

Завдяки найпростішим елементам керування електродвигуном EC можна керувати точно, плавно та до 10 відсотків його потужності без гудіння та зупинки.

Звичайні двигуни змінного струму повинні керуватися зовнішнім перетворювачем частоти. Це споживало багато енергії, а також викликало гудіння.

Енергозбереження:

EC-мотори споживають до 70 відсотків менше електроенергії у системах вентиляції. Основне правило полягає в тому, що додаткові витрати на EC-вентилятор окупаються протягом 6 місяців за рахунок економії електроенергії.

Висока ефективність :

EC-вентилятори створюють значно вищий тиск. Це дозволяє транспортувати більше повітря з меншими витратами

Інші переваги:

Вентилятори EC не потребують технічного обслуговування та працюють безшумно при частковому навантаженні

Плавне регулювання швидкості дозволяє регулювати тиск, об'ємний потік і якість повітря

Немає потреби в периферійних компонентах, таких як захисний вимикач двигуна, пристрій оцінки теплового контакту або блок керування фазою – усіма цими можливостями керується всередині електродвигуна та автоматично