I: Класифікація продукту
Відцентрові вентилятори зворотного ходу класифікуються за двигунами: AC, DC, EC (двигун з внутрішнім ротором). Серія EC може бути з кронштейнами або без них, тоді як DC і AC можуть мати спеціальні кронштейни.
Відповідно до двигунів: AC 72/92/102/1038/188 DC 61/72/92/102 (один двигун також має 37/53) EC 59/72/92/102/138/188/218
Назва відцентрового вентилятора LONGWELL:
II: Композиція(Приклад відцентрового вентилятора ЄС)
Конструкція зворотнього відцентрового вентилятора
III: Матеріали основних компонентів
робоче колесо:Пластик PA66+GF30%: 133/175/190/220/225/250 мм (деякі моделі)
Оцинкований метал:250/ (деякі моделі), 270/280
Алюмінієвий сплав:250/280/310/355/400/450/500/560/630/710, оригінальний колір, можлива обробка поверхні
Вхідне кільце:Кожне робоче колесо потребує впускного кільця відповідної продуктивності; в основному з оцинкованого металу, поверхня може бути електрофорезною або пофарбованою (чорним) Зміна розміру вхідного кільця вимагає відкриття форми (форма для заготовки + форма для формування)
Кронштейн:Може бути скоба з листового металу, гнута труба; матеріали: оцинкований метал/холодна пластина/алюмінієва пластина, електрофорез поверхні або пофарбована розпиленням, розмір панелі та положення отворів можна налаштувати
IV: Електричні параметри
Відцентровий вентилятор змінного струму:
однофазні:72/92/102 Напруга:115V/220V Частота:50/60 Гц (частота залежить від конкретної моделі) з розподільним конденсатором
Трифазні:102/138/188 Напруга:380V Частота:50 Гц/60 Гц
Напруга може бути налаштована, наприклад: 230В/480В
(Різні країни мають різні частоти, 50 Гц і 60 Гц не є взаємозамінними, слід розрізняти; високе підвищення температури може спалити двигун)
Рівень захисту:72/92 IP44, 102/138/188 IP54
Клас ізоляції:Клас F, можна збільшити до класу H (збільшує вартість)
Робоча температура:-40~+65 Може працювати в діапазоні 65~120 градусів із високотемпературними компонентами (збільшує вартість)
(Мотор 72 може бути двошвидкісним, 92/102 може бути тришвидкісним, різниця між високою, середньою та низькою швидкістю перевищує 200 об/хв)
Відцентровий вентилятор постійного струму:
Двигун: 72/92/102
Напруга:DC 12v/24v/48v/80v/310v (80V в основному використовується для залізничного транспорту)
Рівень захисту:72/92: P44/IP54 102: IP54
Клас ізоляції:клас B
Робоча температура:-25~+60 градусів, понад 60 градусів, потрібна зовнішня панель керування
Контроль швидкості:0-10V (сумісний із регулятором швидкості постійного струму нашої компанії 0-10V) або ШІМ
(DC80V: сумісний із 0-10V/PWM/RS485)
EC зворотний відцентровий вентилятор:
однофазні:72/92/102 Напруга: 115V/220V Частота:50 Гц/60 Гц універсальний
Трифазні:102/138/188/218Напруга:380V Частота:50 Гц/60 Гц універсальна Трифазна напруга 208 В може бути розроблена
Примітка для напруги понад 480 В
Рівень захисту:72/92: Звичайний P54, запасна серія IP55
Двигун:102/138/188/218: Звичайний змінний двигун IP54 102 серії IP55
(Під час вибору зверніть увагу на те, чи використовується вентилятор у приміщенні чи на відкритому повітрі, зовнішні панелі керування повинні поливатися водою) (Плати керування залізничним транспортом мають бути закриті)
Робоча температура:-25~+60 градусів, понад 60 градусів, потрібна зовнішня панель керування
Клас ізоляції:Клас B/F, можна зробити до класу H (дещо підвищена вартість)
-40~-25 ступінь також можна налаштувати
Контроль швидкості:0-10В/ШІМ/RS485/4-20мА, для 0-10В рекомендовано вибрати EC регулятор швидкості LONGWELL Electric Technology Co., Ltd.
LONGWELL розробила зовнішній блок керування RS485, сумісний із 72~138, сумісний із 0-10V/PWM/RS485
Остання версія двигунів 188/218 LONGWELL може бути сумісна з 0-10/PWM/RS485 із функцією реле com/nc/no
V: Переваги продукту
Відцентрові вентилятори AC/DC/EC охоплюють основні розміри, потужність і продуктивність основних робочих коліс.
Заміна серії EC за продуктивністю та розміром може повністю замінити продукти EXX, двигун має пластикове покриття, рівень захисту досягає IP54
Серії AC/DC/EC можуть мати індивідуальні кронштейни, матеріал кронштейнів можна налаштувати, обробку поверхні можна виконати, розмір встановлення та положення отворів можна налаштувати
Повна сертифікація для всієї серії відцентрових вентиляторів, ідеальний ланцюжок поставок, гарантована якість
Для DC/EC у середовищах вище 60 градусів можна використовувати зовнішню плату керування (зовнішній блок керування)
VI: Вибір ефективності
Обсяг повітря:Об'єм циркуляції повітря в одиницю часу, одиниці кубічних метрів/год (CHM), кубічних футів/хвилину (CFM) м³/год≈1,7CFM
Статичний тиск:Тиск, який чинить газ на поверхню предмета паралельно потоку повітря. Простіше кажучи, статичний тиск - це тиск, який долає опір воздуховода.
Динамічний тиск:Перетворення кінетичної енергії, необхідної для потоку газу, в тиск. Простіше кажучи, динамічний тиск - це тиск, який приводить до руху газу вперед.
Загальний тиск:Різниця між загальним тиском на вихідній секції вентилятора і загальним тиском на вхідній секції.
Загальний тиск=Статичний тиск + Динамічний тиск
Об'єм повітря пропорційний динамічному тиску.Чим більший об’єм повітря, тим менший статичний тиск. Чим більший об’єм повітря, тим менший статичний тиск.
Опір системи означає загальну втрату тиску всіх втрат тиску в системі вентиляції, включаючи фільтри, випарники, конденсатори, перегородки, заслінки та труби на шляху. Зазвичай він позитивно корелює з потоком газу через систему. Типова крива опору системи показана нижче. Робоча точка вентилятора в системі визначається перетином кривої опору системи та кривої статичного тиску потоку повітря вентилятора. Зазвичай у поєднанні з кривою ефективності вентилятора робоча точка встановлюється поблизу точки високої ефективності кривої ефективності, щоб максимізувати продуктивність вентилятора та заощадити енергію.
VII: Захист
Захист від обмеження струму
Двигун у режимі реального часу відстежує струм шини. Коли навантаження збільшується і струм шини постійного струму перевищує вказане значення **A, він входить до захисту від обмеження струму. Коли навантаження зменшується, він повільно виходить із захисту обмеження струму. Захист від обмеження струму реалізується шляхом зменшення шпаруватості (ефективної напруги обмотки). Тому, якщо навантаження є особливо великим, введення захисту від обмеження струму може призвести до того, що фактична швидкість буде нижчою за встановлену.
Захист від надструму
Коли надходить сигнал захисту від оптоволокна (коротке замикання фази тощо), двигун негайно зупиняється для захисту. Після усунення несправності протягом 30 секунд, якщо джерело живлення та командні сигнали нормальні, двигун перезапускається.
Захист від перегріву
Плата керування двигуном оснащена датчиком температури NTC поблизу положення IGBT. Коли NTC виявляє температуру близько 100 градусів, двигун зупиняється для захисту. Після зупинки двигуна температура поступово знижується. Коли NTC виявляє температуру близько 80 градусів, якщо джерело живлення та командні сигнали нормальні, двигун перезапускається.
Захист заблокованого ротора
Коли двигун запускається, він автоматично визначає, чи він заблокований. Якщо двигун заблоковано, він зупиниться на 3 секунди. Якщо є сигнал 0-10VDC, він перезапуститься. Якщо він все ще заблокований, він зупиниться ще на 3 секунди. Якщо він все ще заблокований і є дійсний сигнал 0-10VDC, він перезапуститься. Якщо його тричі безперервно заблокувати, двигун зупиниться на 3 хвилини. Якщо є дійсний сигнал 0-10VDC, цей цикл продовжиться.
Захист від низької напруги, захист від перенапруги
Коли двигун перевищує діапазон напруги, він зупиняється та повертається до нормального запуску в межах діапазону напруги.
Захист від втрати живлення на вході
Для трифазного джерела живлення, якщо одна або дві фази відключені, двигун входить у захист від втрати фази. Коли вхідна потужність нормальна, двигун відновлює запуск.
0-10Керування швидкістю V:Це поширений метод регулювання напруги, який використовується для контролю швидкості двигунів або інших електричних пристроїв. Принцип полягає в зміні вихідної потужності або швидкості пристрою шляхом регулювання величини вхідної напруги. У системі керування швидкістю {{0}}V зазвичай використовується контролер для генерації вихідного сигналу 0-10V, який можна підключити до схеми керування двигуном або пристроєм. Коли контролер видає 0 В, швидкість або потужність пристрою є мінімальною; при виході 10 В швидкість або потужність максимальні. Регулюючи вихідну напругу контролера, можна досягти точного регулювання швидкості пристрою. Система керування швидкістю 0-10V має такі переваги, як широкий діапазон швидкості, висока точність керування швидкістю та швидка динамічна відповідь, що робить її придатною для сцен із високими вимогами до швидкості, наприклад конвеєрних стрічок і роботів на промислових виробничих лініях.
Контроль швидкості ШІМ:Він забезпечує функцію контролю швидкості двигунів або електричних пристроїв шляхом регулювання робочого циклу сигналу широтно-імпульсної модуляції (ШІМ). Принцип ШІМ-регулювання швидкості полягає у використанні ШІМ-сигналів, що швидко перемикаються, для керування швидкістю або яскравістю двигуна чи електричного пристрою. Шляхом регулювання робочого циклу ШІМ-сигналу, який є відношенням тривалості високого рівня до загального періоду, можна контролювати величину вихідного рівня, таким чином досягаючи контролю швидкості. У ШІМ-регулюванні швидкості діапазон зміни робочого циклу зазвичай становить від 0% до 100%. Чим більший робочий цикл, тим вищий вихідний рівень і тим більша швидкість або яскравість двигуна чи пристрою; навпаки. Точне керування швидкістю двигунів або пристроїв може бути досягнуто шляхом регулювання шпаруватості сигналу ШІМ, забезпечуючи точні ефекти керування швидкістю. Регулювання швидкості ШІМ широко використовується в різних системах керування двигунами, такими як двигуни постійного струму, крокові двигуни, безщіточні двигуни постійного струму тощо.
Контроль швидкості RS485:Він забезпечує контроль швидкості за допомогою протоколу зв'язку RS485. RS485 — це орієнтований на багато точок послідовний протокол зв’язку, який підтримує кілька пристроїв, які одночасно спілкуються по одній лінії зв’язку. У регулюванні швидкості RS485 зазвичай є головний пристрій і кілька підлеглих пристроїв. Головний пристрій відповідає за надсилання команд керування швидкістю до підлеглих пристроїв, які отримують і виконують ці команди. Етапи керування швидкістю RS485 включають: 1. Головний пристрій надсилає команди керування швидкістю до підлеглих пристроїв, зазвичай використовуючи певний формат кадру даних для представлення команди керування швидкістю. 2. Підлеглий пристрій виконує операції регулювання швидкості на основі отриманої команди. 3. Підлеглий пристрій надсилає результат керування швидкістю назад до головного пристрою, зазвичай використовуючи певний формат кадру даних для представлення результату керування швидкістю. 4. Головний пристрій після отримання результату може вжити відповідних заходів, якщо це необхідно, наприклад, налаштувати команди керування швидкістю або відобразити результати керування швидкістю. Переваги керування швидкістю RS485 включають: 1. Він може одночасно керувати кількома пристроями, досягаючи ефективного зв’язку на одній лінії зв’язку. 2. Протокол зв'язку RS485 має високу надійність і здатність запобігати перешкодам, підходить для різних середовищ. 3. Контроль швидкості RS485 може розширити ємність системи за рахунок збільшення кількості підлеглих пристроїв.
VIII: Пристрої для застосування продукту:
Очищувачі повітря, осушувачі повітря, вентиляція та розсіювання тепла, AHU, системи свіжого повітря, системи кондиціонування повітря
Вентиляція, видалення пилу та охолодження
Вентиляція та припливна тяга для котлів та промислових печей
Охолодження та вентиляція в обладнанні для кондиціонування повітря та побутовій техніці
Сушка та відбір зерна
Корпуси шафи (вентиляція та розсіювання тепла)
Зворотні відцентрові вентилятори в основному використовуються в таких областях:
Системи HVAC (опалення, вентиляції та кондиціонування повітря):Зворотні відцентрові вентилятори можна використовувати для транспортування повітря, циркуляції повітря, вентиляції та витяжки в системах кондиціонування повітря.
Системи промислової вентиляції:Назад відцентрові вентилятори можна використовувати для вентиляції та витяжки на фабриках, у цехах і складах, забезпечуючи циркуляцію повітря та комфорт у робочому середовищі.
Охолодження електронного обладнання:Зворотні відцентрові вентилятори можна використовувати для розсіювання тепла та охолодження в таких місцях, як електронне обладнання, комп’ютерні сервери та центри обробки даних, для підтримки нормальної робочої температури.
Автомобілі та транспортні засоби:Зворотні відцентрові вентилятори можна використовувати в системах охолодження двигунів автомобілів, системах кондиціонування повітря в автомобілях тощо для підтримки продуктивності автомобіля та комфорту пасажирів.
Сільське господарство та теплиці:Зворотні відцентрові вентилятори можна використовувати для вентиляції та циркуляції повітря в сільськогосподарських теплицях, сприяючи росту рослин і захисту врожаю.
Хімічна та переробна промисловість:Зворотні відцентрові вентилятори можна використовувати для транспортування, вихлопу та очищення газу на хімічних підприємствах і в промислових процесах, забезпечуючи безперебійну роботу процесу.
Очищення води та очищення стічних вод:Зворотні відцентрові вентилятори можна використовувати для видування газу та вентиляції на водоочисних і очисних спорудах, допомагаючи видаляти забруднюючі речовини зі стічних вод.
Медичне обладнання та лабораторії:Зворотні відцентрові вентилятори можуть використовуватися для випуску газів і вентиляції в медичному обладнанні та лабораторіях, забезпечуючи безпеку та гігієну навколишнього середовища. Підводячи підсумок, можна сказати, що відцентрові вентилятори мають широкий спектр застосування в різних сферах, забезпечуючи ефективні рішення для циркуляції повітря та обробки газу.
X: Головний ринок
Середні та великі виробники та дистриб’ютори вищевказаних областей застосування та пристроїв у Європі та Північній Америці
X: Щоб отримати детальну інформацію про відцентрові вентилятори EC із кронштейнами або без них, правила налаштування тощо, ви можете проконсультуватися з нашою компанією, щоб отримати безкоштовні професійні рішення.
